Основным вопросом совещания конечно же стала реализация нацпроектов в минувшем году.
Как вы могли заметить, Клычков начал говорить на эту тему словами о том, что выполнен был большой объем работ, да и у Вадима Тарасова доклад был весьма позитивный.
И так, по словам Тарасова по нацпроектам в прошлом году было освоено 8,2 миллиарда рублей — 99,2% от плана.
Клычков назвал это «самым высоким показателем» и объяснил успех ранней контрактацией и контролем.
Да вот только реальность расходится с этими заявлениями.
Так, автодорогу по ул. Почернина в микрорайоне «Зареченский» открыли лишь 29 декабря — хотя подрядчик ООО «Строй‑Проект» должен был сдать ее до 1 июня.
С финансированием — ещё запутаннее. Изначально на нацпроекты в прошлом году планировали выделить 9,2 млрд рублей, затем сумма сократилась до 8,5 млрд, а позже область лишилась ещё 300 млн целевых средств.
Ранее федералам уже вернули 380 млн за не построенную «Поликлинику № 1».
Получается, формальное «освоение» и возврат средств позволяют искусственно поднять процент выполнения нацпроектов.
Примечательно, что на совещании не озвучили объёмы финансирования на текущий год — хотя в бюджете региона на 2026‑й заложено 7,9 млрд рублей на нацпроекты. Похоже, власти предпочитают не фиксировать чёткие ориентиры заранее — чтобы впоследствии легче было отчитаться об успехах, ну что же - очень удобно.
Ну а еще из интересного - на совещании упоминалась отвратительная ситуация с общественным транспортом.
Напомним, в конце прошлого года орловчане даже хотели написать письмо на прямую линию Президента об этой проблеме.
Ну а сейчас, в морозы, стояние на остановке стало настоящей пыткой и жалобы на это заполонили соцсети.
И вот о проблеме высказался Клычков.
Ну просто замечательно, теперь даже не поручение а просто просьба, мол займитесь пожалуйста.
Послушают ли губернатора собственные подчинённые?
Навряд - ли, ведь даже все эти бесконечные поручения губернатора никто не исполняет, что уж тут о просьбах говорить.
Клычков раздает различные поручения, в том числе касающиеся общественного транспорта уже больше 6 лет, да вот только исполненные можно пересчитать на пальцах одной руки.
Ну и к тому же - проблему с транспортом поручениями не решишь, тут нужна системная и грамотная работа, чего мы не наблюдаем.
За все время работы Клычкова наш общественный транспорт только деградирует: Был уничтожен ПАТП, а ТТП висит на волоске и, кстати, про передачу его области Клычков уже давно ничего не говорил.
Вот так и выходит: старое развалено, нового не создано, ну а народ пусть терпит.
Впрочем, стоит отметить что мерзнуть по часу на остановках орловчане действительно перестанут, но не благодаря Клычкову или Парахину, а благодаря природе.
Придет весна, затем лето, и вместо того чтобы мерзнуть на остановке, люди по часу будут на них жариться, ибо очень вряд ли, что с такими управленцами транспортная проблема будет решена.
Как вы могли заметить, Клычков начал говорить на эту тему словами о том, что выполнен был большой объем работ, да и у Вадима Тарасова доклад был весьма позитивный.
И так, по словам Тарасова по нацпроектам в прошлом году было освоено 8,2 миллиарда рублей — 99,2% от плана.
Клычков назвал это «самым высоким показателем» и объяснил успех ранней контрактацией и контролем.
Да вот только реальность расходится с этими заявлениями.
Так, автодорогу по ул. Почернина в микрорайоне «Зареченский» открыли лишь 29 декабря — хотя подрядчик ООО «Строй‑Проект» должен был сдать ее до 1 июня.
С финансированием — ещё запутаннее. Изначально на нацпроекты в прошлом году планировали выделить 9,2 млрд рублей, затем сумма сократилась до 8,5 млрд, а позже область лишилась ещё 300 млн целевых средств.
Ранее федералам уже вернули 380 млн за не построенную «Поликлинику № 1».
Получается, формальное «освоение» и возврат средств позволяют искусственно поднять процент выполнения нацпроектов.
Примечательно, что на совещании не озвучили объёмы финансирования на текущий год — хотя в бюджете региона на 2026‑й заложено 7,9 млрд рублей на нацпроекты. Похоже, власти предпочитают не фиксировать чёткие ориентиры заранее — чтобы впоследствии легче было отчитаться об успехах, ну что же - очень удобно.
Ну а еще из интересного - на совещании упоминалась отвратительная ситуация с общественным транспортом.
Напомним, в конце прошлого года орловчане даже хотели написать письмо на прямую линию Президента об этой проблеме.
Ну а сейчас, в морозы, стояние на остановке стало настоящей пыткой и жалобы на это заполонили соцсети.
И вот о проблеме высказался Клычков.
Ну просто замечательно, теперь даже не поручение а просто просьба, мол займитесь пожалуйста.
Послушают ли губернатора собственные подчинённые?
Навряд - ли, ведь даже все эти бесконечные поручения губернатора никто не исполняет, что уж тут о просьбах говорить.
Клычков раздает различные поручения, в том числе касающиеся общественного транспорта уже больше 6 лет, да вот только исполненные можно пересчитать на пальцах одной руки.
Ну и к тому же - проблему с транспортом поручениями не решишь, тут нужна системная и грамотная работа, чего мы не наблюдаем.
За все время работы Клычкова наш общественный транспорт только деградирует: Был уничтожен ПАТП, а ТТП висит на волоске и, кстати, про передачу его области Клычков уже давно ничего не говорил.
Вот так и выходит: старое развалено, нового не создано, ну а народ пусть терпит.
Впрочем, стоит отметить что мерзнуть по часу на остановках орловчане действительно перестанут, но не благодаря Клычкову или Парахину, а благодаря природе.
Придет весна, затем лето, и вместо того чтобы мерзнуть на остановке, люди по часу будут на них жариться, ибо очень вряд ли, что с такими управленцами транспортная проблема будет решена.
