Речь идёт об объектах, включённых в ведомственную целевую программу. Её реализацию обсудили на профильном комитете горсовета.
Повезло площадкам, по которым есть судебные решения, а также предписания и представления контрольно-надзорных органов:
Железнодорожный район - Смоленская, 33 и 41, Тульская, 38;
Заводской район — перекрёсток Поселковой и Степной;
Северный район — Металлургов, 11, переулок Южный, 105.
Советский район — перекрёстки Полесской и Скворцова, Кольцевой и Политехнического переулка.
Это — всего лишь около 9% от всех площадок Орла, нуждающихся в ремонте. Между тем, даже эти скромные планы могут не сбыться. Администрация город уже провела один конкурс по выбору подрядчика, но его признали несостоявшимся из-за отсутствия заявок. Главная причина сложившейся ситуации — резкое и существенное подорожание металла.
Как сообщили в админинстрации Орла, если желающих взяться за работу так и не найдётся, число площадок, запланированных к ремонту, может быть сокращено. В то же время возможен и вариант, когда часть площадок отремонтируют за счёт средств Дорожного фонда области. Однако это будет лишь в случае, если они будут находиться в полосе отвода дороги — то есть, хотя бы формально, являться элементом дорожной инфраструктуры.