Как сообщил начальник укх города Владимир Достовалов в интервью "Орловской городской газете", дорожники стараются делать ямочный ремонт с помощью фрезерования - крупными картами. В прошлом году таким способом было отремонтировано 74,5 тыс кв. м. Но при ликвидации одиночных ям по-прежнему ставят так называемые латки. Теперь щебеночно-мастичную смесь на поврежденную поверхность асфальта будет под давлением наносить новая комбинированная дорожная машина (КДМ), производительность которой в 10 раз больше, чем при выполнении таких работ традиционным «ручным» способом.