Орловские мосты дышат на ладан?

12 мостов, 7 из которых автомобильные - такое наследие оставили нашему городу компании "Мосторяд", а затем и "МостСтрой". А дальше - десятилетия безразличия и килограммы "яда", который регулярно высыпали на покрытие мостов. Так отзывается о содержании наших речных переправ специалист, который строил или реставрировал почти все орловские мосты. Между тем жители состояние Герценского моста вообще называют катастрофой. Оправданы ли такие опасения и почему главные украшения города оказались забыты, выяснила Анастасия Тимоничева.

Герценцкий мост каждый день выдерживает большие нагрузки, жители и даже специалисты давно опасаются за его технические характеристики, а значит и безопасность...
(Интервью Андрей Саулин)

Андрей Витальевич, конечно, не специалист, но чтобы поставить диагноз этому мосту большим профессионалом быть не нужно - говорит Алексей Грегуль. Именно он возглавлял компанию "МостСтрой" в далеком 77-ом, именно из-под его руки вышло это сооружение, затем эта же компания и содержала его в порядке, до тех пор пока "МостСтрой" не упразднили. Теперь: ни специалистов, ни должного ухода...
(Интервью Алексей Грегуль)

А ведь в 81-ом году из-за подобного состояния тротуарные блоки на Красном мосту просто рухнули, а с ними и один из автомобилей... А чтобы тротуары не разрушались, говорит единственный специалист по мостам в нашей области, деформационные швы не расходились и держалось асфальтовое покрытие, нужен регулярный уход, в том числе простая поливка водой и исключение песко-соляной смеси, которая буквально "травит" мосты...
Отсюда и вытекают вечные дорожные проблемы на мостах. К примеру, сотрудники "ОрелАвтодора", которым приходится постоянно латать дорогу на Герцена, уже давно с уверенностью заявляют - все эти работы бесполезны, пока мост не приведут в порядок.
Похоже, о проблеме этой знают и помнят все, кроме чиновников... городские мосты закреплены за Управлением коммунальным хозяйством администрации Орла, те, в свою очередь, в качестве подрядчика выбрали "Спецавтобазу" - компанию, которая в нашем городе, видимо, отвечает за все: за уборку мусора, ремонт дорог, отлов бездомных животных... а оказывается еще и за мостами должны ухаживать. Но, к сожалению, в штате "Спецавтобазы" нет сотрудников, знающих, как обслуживать мосты, поэтому все сводится к косметическим работам, на серьезные специалистов нет. Еще зимой в Орел приезжали специалисты из Воронежа для предварительного осмотра наших мостов, им же предстоит и обследовать все городские переправы, а из орловской казны на это запланировано 2,5 млн рублей.
(Интервью Николай Рвачев)

А вот специалист, занимающийся мостами более полувека, считает иначе...
Приступить к работам по двум мостам - Герценскому и Тургеневскому - планируют в следующем году. Но пока на это не заложено никаких средств, точных планов по тому, когда руки дойдут до остальных мостов нет - ждут рецепта от воронежских специалистов. А губернатор тоже дал свою оценку действиям всех чиновников по содержанию мостов нашей области...