Аналогичная ситуация и со Знаменским переходом, который был построен первым за 19 миллионов рублей. Из 10-ти человек, прошедших во время нашей съемки через эту дорогу, ни один не зашел в надземный переход. Деньги потрачены федеральные по целевой программе. Заказчик работ - Управление автодороги Москва-Харьков, на их балансе и числятся эти два объекта. Непонятно, почему не учли мнения и пожелания людей, для которых все это и делалось. А главное - почему работы так и не довели до конца, не запустили лифт и почему никому нет дела до того, что по "золотым" строениям никто так и не ходит. Ни городские, ни областные, ни, как оказалось, федеральные власти этим вопросом не интересуются. Хотя, как нас заверили, за переходами постоянно следят, а вот лифта в ближайшее время, похоже, ждать не следует. Как нам пояснили, переходы эти строятся на перспективу. Мол, со временем автомобильный поток на той же трассе "Крым-2" увеличится почти в два раза и перейти дорогу в неположенном месте уже не решится никто. Но если строительство ведется на перспективу, это же не значит, что о нынешнем состоянии дел стоит забыть? Кстати, изначально возведение надземных переходов должно было продолжиться и в городе, даже деньги были выделены на проектировку.
В итоге же, как оказалось, деньги эти освоены не были и строительство новых переходов у нас не запланировано. Похоже, возведение "золотых" переходов у нас своего продолжения не получит. А те, что уже были сделаны, своей цели так и не оправдали. Мы просим разобраться прокуратуру в том, почему федеральные деньги были освоены, но объекты не эксплуатируются и почему ни одну из ветвей местной власти это не интересует.