Возле бывшей школы милиции вновь подумывают установить знаки, запрещающие стоянку. Но ведь если запретят ставить здесь, значит все машины плавно перекочуют в соседние дворы, как раз на детские площадки и газоны. В отношении же военных частей депутаты пошли несколько дальше. А ведь ездить на работу в маршрутке, идея действительно неплохая. Может городские чиновники первыми тогда покажут пример и перестанут уставлять площадь своими железными "конями". Вот так с каждым годом количество машин растет, а количество парковочных мест уменьшается. Буквально пол года назад, количество гостевых мест во дворах власти уменьшили с 50 на 35 на каждые 100 квартир. Но политика запрещения действовать продолжает. А ведь важно не только жителям запретить, но и предложить альтернативу.
К примеру, выделять земельные участки и организовывать платные стоянки, тем более, что дело это довольно прибыльное. Либо строить подземные гаражи или многоуровневые парковки. Интересно получается, что пол комитета осуждали отсутствие парковочных мест, а многоуровневая парковка вдруг оказалась неактуальная для нашего города.И это при всем при том, что практически каждый двор забит автомобилями. И если парковка не достроена, то сколько еще понадобится денег, депутаты обсуждать так и не стали. Но что-то должно меняться, ведь количество машин растет и будет расти. Но программы перспективного развития города, которая бы учитывала интересы и жителей и автомобилистов, до сих пор нет.