Транспортная реформа в действии?

29 октября конкурс среди пассажироперевозчиков завершился. В этот же день за одним столом впервые собрались две заинтересованные стороны — перевозчики и представители власти. Говорили о том, что условия конкурса слишком жесткие и ущемляют предпринимателей. Странно,что обсуждение это затеяли постфактум, а не в предверии. Может, тогда и митингов можно было бы избежать. Беседа эта началась спокойно, но позже перетекла в разговор на повышенных тонах. Екатерина Игнатюк продолжит тему. За одним столом в пятницу собрали всех — и пассажироперевозчиков, и депутатов горсовета, и чиновников мэрии. Опять говорили о конкурсе, о нелегалах и о порядке, который вскоре наступит. Депутаты занялись анализом финансов и подсчитали, что нелегальные перевозчики городской бюджет лишают дополнительных денег. Затем в разговор вступили пассажирские перевозчики. Упрекали не только власть, но и друг друга. Все претензии предпринимателей были направлены к перевозчикам из Альтернативы. В 2007 году в аналогичном конкурсе она выиграла 32 лота из 34 заявленных. В этом году власти намекнули, что всю будет прозрачно и чисто. Альтернатива пошла не на конкурс, а на баррикады. Пассажиропоток, действительно, детально изучен не был. На том же совещании советник мэра по транспорту заметил, что во вторник и среду будет готово постановление по комиссионной проверке состояния маршрутной сети города. И только после этого пассажиропоток будет изучен. То бишь уже после завершения конкурса. Ведь главное, чтобы на дорогах был порядок, и пробки не мешали автомобилистам. Одна из записей в блоге губернатора области — как раз о конкурсе среди пассажирских перевозчиков. Комментариев достаточно. Можно даже анализ пассажиропотока не проводить. Правда, ни один из комментаторов не написал, о том, что количество маршруток надо сокращать на треть. Поступило предложение от пользователя Анны о другом методе изучения пассажиропотока. "Попробуйте когда-нибудь лично, как говорится, «инкогнито» часов в 7:30 или после 18.00 постоять на остановке и подождать транспорта. Все сразу сами увидите…". Может, властям стоит действительно таким нехитрым способом провести все изучения и анализы? Тогда и станет ясно — стоит ли сокращать маршрутки или нет.