И вновь о пассажирских перевозках

И вновь продолжается бой. Противостояние перевозчиков, госавтоинспекции и чиновников горадминистрации должно было сойти на нет первого апреля. Именно тогда начальники транспортного цеха обещали провести долгожданный конкурс частных перевозчиков. Но.. обещать не значит жениться. Конкурс отложили на неопределенное время, а, по словам сотрудникам ГАИ, частные перевозчики почувствовали себя полноправными хозяевами на дорогах. Татьяна Суворова выслушала претензии и предложения. На этой встрече должно было быть куда больше докладчиков. На тему как частных перевозчиков остепенить ГАИ пригласила побеседовать не только журналистов. Ожидали самих виновников торжества и сотрудников горадминистрации. Но что-то не срослось и они не явились. Да и о чем говорить если чиновники сами не в курсе сложившейся ситуации. Вот пример. Недавно транспортный отдел мэрии в ГАИ передал список из девяти маршрутов с пометкой нелегальные. При проверке выяснилось у перевозчиков этих заключены договоры с горадминистрацией, причем бессрочно. Евгений Ляшенко: — А что делать в этой ситуации инспектору? Ведь всем плевать. Никто даже не выходит с нами в рейды, ни горадминистрация, никто... А ведь в январе 2010 тогда еще начальник транспортного отдела Дмитрий Паничкин нас заверил о том, что они выходят в рейды. Но Дмитрий Паничкин с сегодняшнего дня за транспорт не отвечает, поэтому спроса и никакого. По всей видимости, транспортным начальникам навести порядок в маршрутной жизни ох как тяжело. Поди проверь такое количество. Разрулить ситуацию мог бы конкурс. Но и он уже вряд ли поможет, — обреченно машут рукой гаишники. Если только орловские чиновники, не возьмут пример со своих коллег в Курске. Там обязательны следующие условия. Все муниципальные автобусы должны быть единого красного цвета. Чтобы пассажир знал — кому какое авто принадлежит. Вывески с номерами маршрутов обязали сделать светодиодные. И к договорам относились не спустя рукава. Пример частникам гаишники предложили взять с муниципального предприятия ПАТП. Мол, здесь хоть худо бедно да присутствует контроль за транспортом. У частников же — анархия. Где хочу машину ставлю, хочу прохожу мед и техконтроль хочу нет. Теперь у сотрудников госавтоинспекции вся надежда на новое руководство транспортного отдела мэрии. Может хотя бы экс-начальник отдела безопасности завода погрузчик сможет найти управу на неуправляемых частников. А конкурс перевозчиков назначенный на 1 апреля отменяется — видимо пока не хотят в очередной раз смешить людей.