Новые маршруты, новые проблемы

В Орле завершился конкурс частных перевозчиков. Как уверяли власти, его основная цель — упорядочить работу маршруток, сделать этот вид транспорта более цивилизованным. В итоге в Орле только пять компаний могут теперь перевозить пассажиров. По словам водителей, из-за этих перемен может возникнуть путаница. Так и получилось. В субботу — первый день реформ, многие пассажиры на остановках, что называется, потерялись. Одни вовсе не знали, что нумерация маршруток поменялась, другие усиленно пытались разобраться в хаосе. Хорошо, что выходной, говорили пассажиры, есть время освоиться. Водители пытались посодействовать, как могли. Правда, путаницы от этого было не меньше. Одни увешивали машины двойными номерами — старыми и новыми, другие подготовили многочисленные информирующие надписи, третьи опешавшим пассажирам уже при посадке объясняли — маршрут изменился. Выходные получились нервными для всех. Сегодня в первый рабочий день многие водители не решились снять двойные номера, дабы не растерять пассажиров. Реакция последних по- прежнему разная. Если перемены — то кардинальные, в итоге крайними остались две категории. Водители выслушивали все, что думают горожане о транспортной реформе, пассажиры путались и теряли время на остановках. Может, стоило заранее довести до орловчан сведения о смене маршрутов, остановки оснастить справочной информацией с номерами телефонов соответствующих служб? В реальности же получилось, что каждый должен был разбираться, как мог. Изменения свалились на орловчан как снег на голову. Одна сторона реформы вылилась в неудобства для горожан. Что касается другой, то городские власти с оптимизмом заявляют: от изменений будет польза. Прежде всего, это попытка навести порядок в самом нецивилизованном виде транспорта — маршрутках. Разгрузить оживленные магистрали, в том числе Красный мост, сократить число самих маршруток. По центральным улицам вскоре будут ездить машины большей вместимости. Теперь за перевозку пассажиров отвечает пять компаний, которые как утверждают власти, в жесткой конкурентной борьбе выиграли конкурс перевозчиков. Сегодня делать выводы об изменениях пока рано. Если доводы реформаторов себя оправдают, то маршрутки претендуют стать более цивилизованным видом транспорта. А может получиться как в арифметике: от перемены мест слагаемых результат не меняется.