Троллейбусы

43 года назад на дороги Орла вышел первый троллейбус. Сегодня таких машин в городе 103, ими управляют 198 специалистов. Быть водителем троллейбуса не просто. Настоящий рулевой должен уметь ездить змейкой, вежливо общаться с пассажирами и знать всю поднаготную своего "рогатого". В Орле спустя три года решили возобновить конкурс на лучшего водителя троллейбуса. Алина Чабан о том, как выбирали лучшего из лучших. В этом году в искусстве управления троллейбусом сразились 15 водителей-профессионалов. Женщины и мужчины, кстати, в равном количестве соревновались и в практике вождения, и кто лучше знает теорию, технику. И ещё один пункат культура в обращении с пассажирами. Водитель троллейбуса должен быть вежливым. Последний раз подобный конкурс в Орле проходил лишь в 2008 году. Спустя длительный перерыв традицию решили возобновить. Вот только одно но, по обычаю, кто занимает первые места, в Орле долго не задерживается. ((Интервью Ольга Подколзина, начальник службы движения)) Ольга под номером 15 за рулём "рогатого" уже 5 лет, она, кстати, единственная из женщин, кто водитель 2-го класса. Если выиграет она получит денежную премию 10 тысяч и поднимется на высший уровень. Но мысль о дальнейшей карьере в столице от себя не отпускает. ((Интервью Ольга Жаклова)) Несмотря на конкуренцию сотен автобусов и маршруток — троллейбус по-прежнему актуален. Ведь по сравнению с бензиновым транспортом, электрический выигрывает по экономичности и безопасности. Поэтому троллейбусный парк расширяется. Вскоре на дорогу выйдет совершенно новый низкопольный троллейбус. Кстати, лучшим мастером своего дела стала Анастасия Савенкова.