На 14 улицах нашего города установлен знак ограничения скорости до 40 километров

Появлению знаков ограничения скорости водители обязаны международной Венской конвенции о дорожном движении, знаках и сигналах. Это было 8 ноября 1968 года. Более 150 стран обязались соблюдать общие правила и порядок дорожного движения. С тех пор знаки служат для удобства и помощи автомобилистам и пешеходам. Знак "40" данному требованию не соответствовал и в Европе не прижился. Его назвали устаревшим и лишенным всякого здравого смысла. В России и странах СНГ знак до сих пор в больших количествах красуется на дорогах. В Орле он установлен на 14-ти улицах. Ничего кроме раздражения у водителей не вызывает, ведь зачастую проку от него нет. На вопрос почему автомобилистам рекомендуют скорость 40, а положим не 60 километров, исчерпывающего ответа получить не удалось. По словам сотрудников ГАИ — это самая оптимальная скорость на аврийных участках. Как выяснилось установка знака ограничения, дело не сиюминутное. Здесь нужно коллегиальное решение. Собирается целый консилиум из представителей ГАИ, дорожных служб, городской и областной администрации. Чиновники говорят, что при установке знаков руководствуются печальной статистикой. Если на участке совершено более 3-х ДТП — коллегия выносит вердикт — "Знаку быть". Удивляет отсутствие логики и странный подход к выбору мест. На Московском шоссе, в районе железнодорожного моста установлен знак 40. Но на дороге крутой спуск. Волей-неволей даже самый сознательный автомобилист превратится в нарушителя. Еще один пример улица Октябрьская, район заправки "Развитие", в направлении на Болховское шоссе. Чем руководствовались, устанавливая здесь знак ограничение — непонятно. Дорога здесь транспортом не перенасыщена хорошо просматривается с обеих сторон, пробок не бывает. Так что водители могли бы спокойно двигаться со скоростью 60 километров в час. Однако в ГАИ думают по другому и дежурят там с завидной постоянством. Места ведь хлебные. Список улиц с ненужными знаками на этом не заканчивается. Чтобы там не говорили, дорога со знаком "40" превращается в ловушку. Здесь обычно дежурит патруль с родаром. Покажет прибор превышение, придется повозится с протоколом, затем уплатить штраф от 50 рублей и выше.. За серьезные превышения — например нарушителя ждет лишение прав месяца от 2-х до 4-х четырех месяцев. Ведь кроме прямых обязанностей инспекторы выполняют негласный план по сбору штрафов. Выходит, чем больше их урожай, тем лучше работа. Есть у водителей способ не терять время. На этот случай своя такса. Места для нечистых на руку стражей дорог можно найти, как говорится, на каждом углу. На этот счет у ГАИ противоположное мнение. Несмотря на все доводы автомобилистов, знаки пока упразднять никто не собирается. Они по-прежнему красуются на так называемых "опасных" участках. Стало ли меньше здесь ДТП? Такой статистики нет. Может, вместо установки ненужных знаков стоило бы перейти к другим более важным проблемам. Например, городской администрации занятся освещением, ремонтом дорог. А ГАИ повесить побольше указателей на улицах. Тогда уж можно будет говорить о правилах дорожного движения. А пока не лишним будет провести ревизию существующих дорожных знаков и помнить, что они существуют для удобства жителей города.

Симакова Светлана
Автор: Симакова Светлана
Шеф редактор тел. 41-44-38 news@istoki.tv