Опасности станции ЦОН

Опасности станции ЦОН
Источник: ТРК-Истоки
Пешеходный переход на железнодорожных путях — это зона повышенной опасности. Потому и требований к ней масса — настил, ограждения, искусственное освещение, дорожные знаки и предупредительные надписи. На станции ЦОН от всего списка присутствует только деревянный настил. Для орловчан, живущих по ту сторону железной дороги переезд — ежедневный риск для жизни. Тему продолжит Алина Чабан. Елене Парутовой каждый день приходится преодолевать настоящую полосу препятствий. Так уж получилось, живёт она за железнодорожными путями, а единственный ближайший пешеходный переход именно здесь, на станции ЦОН. Вот только, пройти по нему не составляет труда лишь летом, в сухую погоду ((Интервью, Елена Парутова)). Да и сам пешеходный переход, не оборудован ни светофором, ни предупредительными знаками. А когда вагоны стоят прямо на этой деревянной тропинке, получается, что жители Бетонного вообще оторваны от города ((Интервью Александр Ефграфов)). Здесь недалеко школа №6 и дети без сопровождения родителей постоянно перебегают дорогу, чтобы попасть за железнодорожные пути. Зебры нет, светофора нет, в общем, до безопасности детей дела тоже нет. ((Интервью Любовь Верижникова, начальник станции)). Что же касается самого подхода к этому пешеходному переходу, начальника станции дал такой ответ. ((Интервью)). Такой же ответ мы получили от Михаила Семёновича ((Интервью Михаил Поздняков, глава администрации Заводского района)). Кто же в итоге перекладывает обязанности в этой ситуации не ясно. Чиновники как всегда не могут между собой договориться. Глава администрации заводского района и нам пообещал, что сделает всё для удобства орлавчан, что зебра будет нарисована, и что новые настилы положат. Мы же пока поверим, а потом проверим.

Симакова Светлана
Автор: Симакова Светлана
Шеф редактор тел. 41-44-38 news@istoki.tv

Раздел топ новостей